深圳和广州游艇产业优势对比

近日，中国游艇协会发布的《2017中国游艇行业发展报告》显示，2017年中国游艇产业继续保持高速增长态势，销售收入达174.8亿元，同比增长20.5%。随着“一带一路”建设的推进和粤港澳大湾区建设的推进，未来三年将是中国游艇产业高速增长时期。

深圳和广州分别位于粤港澳大湾区的核心位置，粤港澳大湾区是我国经济总量最大、发展潜力最大的区域，而深圳则是粤港澳大湾区的核心城市之一。深圳和广州游艇产业发展都比较迅猛，在全国拥有较大影响力。从城市定位来看，深圳定位为国家重要的创新中心、国际知名的旅游城市和全球海洋中心城市，广州定位为国家商贸物流中心、国际综合交通枢纽、国际文化大都市。两座城市都是中国最具活力和创新精神的城市之一。

从产业基础来看，深圳拥有完整的游艇产业链和服务体系，已初步形成了游艇产业集聚；而广州作为国内重要的港口城市、滨海旅游城市、国际商贸中心以及重要交通枢纽，拥有着较为完整的游艇产业链和服务体系，但在游艇产业规模、结构等方面仍有很大提升空间。

（一）深穗游艇产业发展现状

近年来，深圳游艇产业发展迅速，截至2017年底，全市游艇保有量约1600艘，其中豪华游艇319艘，最大游艇长度53.2米；最大吃水深度4米，最大载客人数20人；各类游艇、帆船、水上飞机等旅游娱乐产品已形成产业集聚。广州作为广东的经济中心城市和中国的南大门，也是广东省和粤港澳大湾区的核心城市之一，是我国重要的海港城市、滨海旅游城市、国际综合交通枢纽、国际文化大都市，目前已初步形成了较为完整的游艇产业链和服务体系。据统计，2017年深圳游艇产业实现营业收入148.8亿元，占全国的7%。

（二）深圳游艇产业发展特点

深圳游艇产业发展起步较早，已形成了一定规模的游艇产业链和服务体系。

一是以深圳湾游艇会、深圳大梅沙湾游艇会、浪骑游艇会等为代表的游艇俱乐部发展迅速，深圳已形成深圳湾、大梅沙湾、浪骑、七星湾等一批国内知名的游艇俱乐部；二是以中船集团为代表的国有企业为发展游艇产业进行了积极探索，成为深圳游艇产业的主要力量；三是以招商蛇口、万科集团为代表的房地产企业进军游艇产业，在国内率先探索建设游艇码头，目前已在深圳湾建设了“七星湾”、“浪骑”两个游艇码头；四是以盐田国际为代表的口岸部门积极探索发展游艇旅游，并与盐田国际合作在海上世界建立了国内首个具有国际水准的邮轮码头。

（三）广州游艇产业发展特点

广州是国家重要的沿海开放城市，也是广东省经济中心和综合性门户城市，被誉为“广州后花园”。广州是中国南部政治、经济、文化中心，珠江三角洲的政治和文化中心，中国进出口货物贸易第一大港口和国际集装箱干线港，是中国南方最大的港口城市和沿海开放城市。广州拥有丰富的旅游资源，以及珠江、东江、西江、北江和流溪河五大水系，有南沙、长隆两个国家5A级旅游景区，广州长隆海洋度假区、南丰朗豪酒店等旅游项目吸引着众多游客前来观光游玩。此外，广州作为广东的省会城市，其政府的支持力度也较大，吸引了众多知名企业投资在广州设立分支机构或投资项目。广州游艇船舶制造行业发展也较为迅速，游艇租赁行业也蓬勃发展，大小游艇会所也得到持续发展。

（四）广州游艇产业未来展望

随着粤港澳大湾区建设的不断推进，未来三年，广州将继续完善游艇基础设施，争取新增游艇泊位200个；完善游艇旅游基础设施，建设大湾区国际游艇港；推进南沙游艇母港规划建设，打造国际邮轮母港；推进珠江两岸和广州北部城市带发展，打造广州滨海旅游产业带。在政策方面，将积极争取国家部委支持，出台鼓励发展游艇产业的扶持政策。随着粤港澳大湾区建设的不断推进，未来广州游艇产业发展前景广阔。